Базальтовая армирующая сетка
Базальтовая армирующая сетка разработана для армирования дорожных покрытий
. Использование базальтовой сетки позволяет значительно увеличить время
между ремонтными работами за счет более равномерного распределения нагрузки
на дорожное полотно, а также за счет уменьшения образования трещин из-за
температурных циклов. Базальтовая сетка позволяет уменьшить толщину асфальтового
покрытия на 20%.
Свойства и преимущества базальтовой сетки
-
Механически более прочная и более стойкая к химически агрессивной
среде, чем сетка из Е-стекла.
-
Более низкая стоимость и более высокие механические свойства, чем
у сеток сделанных из специальных стекол.
-
Температура при которой происходит укладка дорожного полотна не вызывает
повреждения базальтовой сетки в отличии от сеток сделанных из синтетических
материалов.
-
Базальтовая сетка может использовать при более низких температурах,
чем синтетические сетки, что особенно важно для северных регионов.
-
Меньшее удлинение перед разрывом чем у синтетических материалов.
-
Легко рубится и измельчается с использованием стандартного оборудования
для замены дорожного полотна.
-
Не требует специального оборудования.
-
Экологически безвредная.
Сравнение волокон используемых для армирования дорожных покрытий
Свойства монофиламента
(ASTM D2101) |
Базальтовое волокно
(Каменный век)
|
Е-стекло |
AR- стекло |
Поли-пропилен |
| Прочность на разрыв, МПа |
4000-4300 |
3450-3800 |
~3500 |
450-600 |
| Модуль Юнга, ГПа |
84-87 |
72-76 |
72 |
13 |
Техническое описание продукта
| Размер ячейки сетки в свету, мм. |
25 x 25 |
| Плотность (нитей/м) |
По основе 40 ± 2
По утку
40 ± 5 |
| Поверхностная плотность гр/м2 |
320 ± 40 |
| Разрывная нагрузка, кН/м, не менее |
По основе 5 5
По утку
5 0 |
| Удлинение при разрыве % |
4 ± 1 |
| Содержание связующего , % не менее |
20 |
| Ширина, м. |
2 |
| Длина, м. |
До 100 |
|